橡膠模具品種繁多，工程輪胎模具是橡膠模具中主要的一種，其專注化、商品化程度和生產集中度都很高，技術含量也很高。自行車、摩托車、汽車、工程機械，直至飛機等等用橡膠輪胎行走的機械，都需要大量的橡膠輪胎模具?，F以量大面廣的汽車輪胎模具為對象，概述其發展概況。
近年來，工程輪胎模具行業得到健康發展，這主要標志著行業結構調整和企業改制步伐加快，生產快速發展，模具設計制造水平進一步提高。橡膠輪胎模具產需兩旺，促使民間投資加大力度。依靠技術改造和技術創新，新的技術、工藝、產品不斷涌現，使輪胎模具企業加快了向高新技術企業邁進的步伐?，F在，生產橡膠輪胎模具的企業共有100多家，其中已達到相應規模的企業共有30多家，其中生產能力在2億元以上的企業有兩家。
熟悉輪胎模具結構及其加工的人都知道，輪胎花紋塊內腔的結構工藝性符合數控加工的特點，即：
（1） 塊的內腔和外形具有統一或近似的結構和尺寸，該結構可減少刀具規格和換刀次數，使編程方便，生產效益提高。
（2） 輪胎花紋形狀雖然千變萬化，但很多花紋具有圓角轉角，其適合采用刀具直接加工。
（3） 模具花紋塊，加工時都能采用其背面做為統一的基準定位，以確保多次裝夾加工後其精度相對準確。
（4） 紋塊背面有合適的孔作為定位基準孔，或者有定位凸臺作為統一基準，是花紋塊達到一次裝夾後完成所有加工位置，提高其加工的剛性和可加工度。
工程輪胎模具主要種類為子午線輪胎活絡模具、兩瓣模具、膠囊模和成型鼓四大類。其中子午線輪胎活絡模具技術含量較高、難度高、發展前景也好，目前能生產這類模具的只有10多家。
